智界R7官图发布 华为+奇瑞第二款车型 或下半年发布

车见万宜讯—智界品牌的第二款力作R7正式亮相，定位为鸿蒙智行系列中的首款轿跑SUV。

“R来自Revolution，代表着突破与颠覆。”华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在6月11日发微博表示，“智界R7在产品实力上超越传统豪华汽车品牌，它为智慧出行时代的消费者提供了更好的轿跑SUV新选择，值得大家期待。”从已发布的官图来看，智界R7拥有修长而圆润的车身线条，展现出灵动而厚重的视觉效果。溜背造型和C柱与车尾的流畅过渡，赋予了车辆强烈的运动观感。

智界R7的外观设计延续了华为鸿蒙家族化的风格。车头采用封闭式前脸，仅在下部保留了导流槽，而星轨融合灯组的设计极具辨识度。大灯内部由三颗透镜组成，线条延伸至导流槽进气口，与前包围样式相呼应，与智界S7有着相似之处。车身侧面，智界R7采用了短前后悬、长轴距的设计，为车内空间提供了优势。隐藏式门把手和翼子板上的智驾蓝色指示灯，以及采用的倍耐力P ZERO ELECT系列轮胎，都从侧面印证了车辆的高端定位。

智界R7的车身尺寸也相当可观，车身D点抬高了溜背及尾部造型，既保证了整车造型高级感，预计又能充分保障后排空间，实现余承东在微博上描述的“内部空间将突破大家的想象”，解决轿跑SUV常见的视野被压低、储物空间不足的难题。新车长度达到了4956mm，轴距为2950mm，与市场上的宝马X6和奔驰GLE轿跑SUV相媲美。

作为华为与奇瑞合作的车型，智界R7在智能化配置上自然不会让人失望。在今年的北京车展上，华为曾发布了以智能驾驶为核心的智能汽车解决方案新品牌——华为乾崑，带来了全新升级的“乾崑ADS”、“乾崑车控”、“乾崑车云”等解决方案，智界R7将有望搭载这一新技术。车辆顶部的192线束激光雷达预示着可能搭载华为最新的ADS 3.0高阶驾驶辅助系统，这一系统拥有全新架构和全向防碰撞系统，配合高精度4D毫米波雷达，将提供卓越的自动驾驶能力。此外，智界R7预计还将配备新一代鸿蒙座舱、车云服务3.0、全新AR-HUD以及百万像素智能车灯模组等先进配置，进一步提升车辆的智能化和交互体验。

在动力系统方面，智界R7预计将搭载华为电机总成，参考智界S7的动力配置，可能会提供800V碳化硅高压平台的单电机和双电机版本。单电机版本的最大功率为215kW，而双电机版本的最大功率可达365kW，CLTC工况下的最大续航里程有望达到855km，有着出色的动力性能和续航能力。

智界R7的预计售价区间在30万至40万元人民币，这一价格定位将使其成为市场上具有竞争力的高端智能SUV之一。根据余承东的宣布，智界R7计划在2024年下半年发布，消费者可以期待在年底前能够体验到这款具有革命性意义的新车。但同时，智界R7的“出生”依然面临着巨大压力，今年特斯拉销售虽然有着小幅下降，但Model Y通过不断的降价策略，依然稳居国内SUV销量榜的前列。根据中国汽车流通协会的统计，4月Model Y的销量高达26356辆，位居SUV销量榜首位，而5月销量更是激增至4万辆。

与此同时，市场上的新竞争者不断涌现。例如，蔚来汽车即将推出的乐道L60，预计起售价仅为21.99万元，并计划在第三季度正式推向市场。乐道汽车的总裁艾铁成透露，L60的预售订单数量已经超出了公司的预期。尽管乐道L60是一款纯电动SUV，并没有特别强调智能驾驶技术，但它以宽敞的车内空间和较高的性价比吸引了消费者的注意。同时，蔚来汽车的换电服务也在一定程度上缓解了消费者对电动车续航能力的担忧，这使得乐道L60成为智界R7的一个有力竞争者。

目前，智界R7的官方信息披露相对有限，余承东仅简洁地强调了其内部空间的宽敞以及华为智能科技的应用。这暗示着智界R7的核心竞争力在于其宽敞的空间和华为智能驾驶技术的加持——这不仅是在考验奇瑞在汽车制造方面的技术积累，同时也反映华为在智能驾驶解决方案上与特斯拉的竞争，这可以看作是两家公司在智能驾驶领域的间接较量。